LsV Ladesysteme Vertrieb

 

Inhaber J. Müller, D - 12526 Berlin, Sandbacher Weg 63, Tel: 030/ 37307585 Fax: 030/ 67809518 Montag bis Freitag von 9 bis 19 Uhr oder e-Mail

 
 

...die schönste Zeit im Jahr
...sollte man nicht mit Ärger vergeuden
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...zum Beispiel mit dauerhaft defekten Batterien durch ungenügende Ladetechnik. Leider sparen manche Hersteller im Caravanbereich genau daran, das Problem wird an den Kunden weitergegeben. Am Ende wird wild installiert, jeder "Hobbyelektriker" glaubt den Stein der Waisen gefunden zu haben...

...wichtig ist immer das Ergebnis, achten Sie auf eine "saubere" Installation ohne Schnickschnack, der das Ergebnis verfälscht und sinnlos Ihr Geld kostet. Zum Betreiben von Licht, Kühlschrank, Fernseher etc. nimmt man immer eine Verbrauchsbatterie ( Batterien für Antrieb & Beleuchtung ). Normale PKW- Starterbatterien sind nicht dafür hergestellt, das sagt auch schon die Bezeichnung "Starterbatterie" !

...halten Sie Ihre Verbrauchsbatterie getrennt vom Bordnetz ( Starterbatterie 14,40V ) und laden diese mit der entsprechenden Ladetechnik nach Herstellervorschrift. Ein seriöser Batteriehändler kann Ihnen jederzeit Auskunft dazu geben, weil er sich mit dem Thema und seinen Kunden auseinander setzt. Eine 12V Gel- Batterie bis 14,38 Volt, eine AGM- Batterie bis 14,70V, eine Starterbatterie bis 14,40V Endspannung.

...am besten geeignet sind Gel- Batterien, diese haben die meisten Ladezyklen - sind aber entsprechend teuer. Eine Alternative dazu sind Vliessbatterien ( AGM ), auch diese sind für eine Tiefenentladung geeignet - haben aber auch deutlich weniger Ladezyklen! AGM- Batterien sind keine Gel- Batterien, wie es unseriöse Händler manchem Kunden vorgaukeln !

...Ladetechnik, die nur bis 13,80 V geht, ist im Grunde genommen ungeeignet, Ihre Batterie wird niemals voll, kann also auch nicht die Leistung ( Ladezyklen ) bringen die der Hersteller angibt - im Gegenteil, sie verliert dauerhaft an Kapazität - SIE schaden der Batterie - bleiben Sie fair !

Eine saubere Installation ist:   

...230V~ Netz > zum HF- Ladegerät > zur Batterie > Spannungswandler > Endverbraucher. Zur Sicherheit der Batterie kann noch ein Batteriewächter installiert werden, er schütz vor zu tiefer Entladung einer Batterie und schaltet die Endverbraucher rechtzeitig ab - so einfach !!!